El Consejo de Administración de Adif Alta Velocidad ha autorizado la adjudicación, que cuenta con un importe de 84.890.972,88 euros (IVA incluido), del contrato del proyecto, obra y mantenimiento de las instalaciones de control, mando y señalización, telecomunicaciones móviles GSM-R, telecomunicaciones fijas e instalaciones de protección y seguridad de las estaciones de Plasencia, Cáceres, Mérida, Aljucén y Badajoz.
Con esta actuación se quieren adaptar estas instalaciones a la configuración de los nuevos trayectos de doble vía electrificada que se están construyendo entre Plasencia y Aljucén, la construcción del by-pass de Mérida así como la remodelación del esquema de vías de las estaciones de Plasencia, Cáceres, Mérida, Aljucén y Badajoz. Cabe destacar que todas estas actuaciones están enmarcadas en el proyecto de la Línea de Alta Velocidad (LAV) Madrid-Extremadura.
LAV Madrid- #Extremadura #Adif_AV adjudica las instalaciones de señalización y telecomunicaciones entre Plasencia y Badajoz por cerca de 85 M€ 🇪🇺
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El contrato ha sido adjudicado a la Unión Temporal de Empresas (UTE), empresa conformada por Bombardier European Investments, Alstom Transporte e Indra Sistemas.
Con estas obras Adif AV colabora para conseguir los objetivos y compromisos del Ministerio con respecto a la mejora de la red ferroviaria extremeña.
El contrato, que conforma 245 kilómetros de línea ferroviaria en las provincias de Cáceres y Badajoz, tiene previstas actividades de adaptación y ampliación de las instalaciones de señalización y telecomunicaciones fijas gracias a que se duplicará la vía en los tramos de nueva plataforma Bifurcación San Esteban-Bifurcación Casa de la Torre y Bifurcación Romanos-Bifurcación Peñas Blancas.
También a consecuencia de la construcción del nuevo acceso sur de la estación de Cáceres y a la nueva configuración de vías de las estaciones de Plasencia, Cáceres, Mérida y Badajoz.
De la misma manera, se van a realizar obras como la adaptación y ampliación de las instalaciones de señalización, telecomunicaciones fijas y telecomunicaciones móviles GSM-R con motivo de la construcción del by-pass de Mérida.
Además, se va a proceder a la adaptación y ampliación del sistema de protección de tren ERTMS Nivel 2 para que sea compatible al nuevo esquema de vías de la línea; implantación del sistema de ayuda a la conducción ASFA digital en el tramo Plasencia – Badajoz/Frontera portuguesa; y mantenimiento de las nuevas instalaciones.
Esta actuación va a ser cofinanciada por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER) a través del P.O. Plurirregional de España 2014-2020, Objetivo Temático 7: Transporte sostenible.
